由世界电动车协会、亚太电动车协会和中国电工技术学会共同主办的、以“奔向智慧电动出行”为主题的“第三十四届世界电动车大会暨展览会(EVS34)”与2021年6月25—28日在南京成功举行。该会议是全球电动车领域规模最大、规格最高的盛会。来自世界各地政府、企业和学术机构的领导和精英们齐聚一堂，共同探讨了纯电动、混合电动车和燃料电池汽车及核心零部件领域的前瞻性政策、先进技术、杰出市场成就及创新发展趋势等。
在6月27日下午，由江苏省电工技术协会、东南大学电气工程学院、IEEE PES(中国)电动汽车与电网互动技术委员会承办的“电动汽车与能源转型公共政策。策略及案例研究”分会场圆满举办。该分会场聚焦于“电动汽车与能源转型公共政策、策略及案例研究”领域，由东南大学教授、IEEE PES(中国区)电动汽车与电网互动技术委员会主席黄学良先生担任分会场主席。会场邀请来自国网电科院的朱金大高工和来自东南大学电气工程学院的高山老师作为特邀汇报嘉宾，他们分别作了题为“Technical Path of Electric Power Supply for Heavy Truck under Double Carbon Target”和“Considerations of V2G technology for awakening flexible resource under the dual carbon target”的精彩汇报。
另外，来自世界各地知名学校如东南大学，同济大学，北京科技大学，埃因霍温理工大学以及布鲁塞尔自由大学等的优秀学者们后续也完成了精彩的论文介绍。其中来自同济大学的吴老师介绍了中国重型卡车换电站的运行成本研究现状；来自东南大学的业睿博士介绍了一种适用于快充站的能力管理系统，并研究了通过快充策略以及有序充电管理来解决本地低电压的问题；来自布鲁塞尔自由大学的优秀学者则和大家分享了欧盟成员国中共享单车基础设施的建设以及对世界双碳目标达成所作出的贡献。来自东南大学的杨泽鑫博士介绍了装有光伏的电动汽车充电站的运行策略，并聚焦于电动汽车充电电价对充电行为的影响，提出更能平抑功率波动的运行策略。
到场的各位学者们就电动车与能源转型公共政策、策略及案例研究领域的科技创新成果、行业发展趋势、热点技术应用等方面展开了热烈的讨论。大家对于会场议题相关的研究领域中收获满满，最终本分会场也在浓厚的学术氛围和热烈的学术讨论中画上了完美的句号。
供稿人：东南大学高山
